La Poste autrichienne commence l’utilisation de véhicules tout-terrain électriques

La Poste autrichienne AG mise sur des véhicules électriques à quatre roues motrices

La Poste autrichienne AG a déjà réalisé des progrès significatifs dans l’utilisation de véhicules électriques dans les zones urbaines et rurales. Un nouveau pas vers une livraison sans CO₂ dans toute l’Autriche d’ici 2030 est désormais entrepris. Dans les régions montagneuses, des véhicules à quatre roues motrices sont utilisés, car certaines routes de montagne ne peuvent être empruntées qu’avec une transmission intégrale.

Premiers 100 véhicules électriques à quatre roues motrices en service

Pour garantir une livraison fiable même dans des conditions hivernales, la Poste autrichienne a mis en service les premiers 100 véhicules à quatre roues motrices avec motorisation électrique. C’est la première fois que des livraisons sont effectuées électriquement dans des régions montagneuses. Pour l’acquisition de ces véhicules, l’entreprise investit plus de **quatre millions d’euros**.

Peter Umundum, membre du conseil d’administration en charge des colis et de la logistique de la Poste autrichienne AG, a déclaré à ce sujet :

> « L’utilisation de nos premiers véhicules à quatre roues motrices avec motorisation électrique est une véritable nouveauté ! Alors que d’autres flottes de véhicules commencent à peine à passer à la mobilité électrique dans les zones urbaines, nous à la Poste faisons un pas de plus et apportons la livraison sans CO₂ sur le dernier kilomètre également dans les régions montagneuses. Avec la transmission intégrale électrique, nous garantissons non seulement une livraison fiable tout au long de l’année, mais nous rendons également la logistique en Autriche résolument durable. »

Unique fournisseur pour l’appel d’offres

Lors de l’appel d’offres pour l’acquisition des véhicules à quatre roues motrices avec motorisation électrique, un seul fabricant a répondu. Le fabricant chinois Maxus a proposé le modèle eDeliver 7 4×4.

Le fourgon électrique dispose d’une **capacité de batterie de 88 kilowattheures (kWh)**, permettant une autonomie d’environ **200 kilomètres** en utilisation quotidienne. Le véhicule offre un volume de chargement de **6,7 m³** ainsi que de nombreuses commodités pour les livreurs, notamment :

– Climatisation
– Capteurs de stationnement
– Caméra de recul
– Systèmes d’assistance tels que l’assistant de freinage d’urgence, la détection de fatigue et la surveillance des angles morts

Remplacement durable des anciens véhicules diesel

Dans les bases de livraison déjà équipées de l’infrastructure de recharge nécessaire, les véhicules électriques à quatre roues motrices remplacent progressivement les anciens véhicules à quatre roues motrices avec moteur diesel.

Photo : © La Poste autrichienne